汽車傳動球頭扭力測試儀60-600N.m 扭力儀

找測汽車傳動球頭用的扭力測試儀探索創新，到上海鑄衡廠家來，本廠的SGDN系列的汽車傳動球頭扭力測試儀是為測試和檢測動態(tài)扭矩而設(shè)計制造的一種智能化檢測儀器實現了超越。用于檢測電機新產品、減速機輸出的扭矩、轉(zhuǎn)速橋梁作用、功率的高精度測試設(shè)備長遠所需。應(yīng)用于電機、機械制造讓人糾結、科研機構(gòu)等行業(yè)規模。

汽車傳動球頭扭力測試儀圖片

汽車傳動球頭扭力測試儀規(guī)格型號

汽車傳動球頭扭力測試儀特點：

1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。

2.通電即可進入工作狀態(tài)基石之一，勿需預(yù)熱過程聯動。

3.檢測精度高、穩(wěn)定性好共同努力、行業內卷。

4.可任意位置，任意方向安裝逐漸完善。

5.不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩參與能力。

6.能源及信號非接觸傳遞，傳遞信號時與是否旋轉(zhuǎn)是目前主流，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無關(guān)充分發揮。

7.可以傳遞禁止扭矩信號、旋轉(zhuǎn)扭矩信號充分發揮、動態(tài)扭矩信號選擇適用、靜態(tài)扭矩信號。

8.傳感器可脫離二次儀表立使用的特性，只要按需供電即可輸出阻抗與扭矩  成正比的等方波或脈沖波頻率信號交流；或者電壓、電流信號提供堅實支撐。

9.由于變壓器感應(yīng)供電還不大，且沒有集流環(huán)等磨損件，故可以高轉(zhuǎn)速工作信息化技術，應(yīng)用于電機約定管轄、發(fā)電機、減速機創新的技術、柴油機的扭矩監(jiān)測發揮。

汽車傳動球頭扭力測試儀運輸顯著、安裝、使用與操作：

動態(tài)扭矩測量儀在運輸過程中嚴(yán)禁淋雨開放以來、倒置和沖擊占。
運輸安裝使用過程中嚴(yán)禁吊、拉提供了有力支撐、壓激發創作、撬、撞擊傳感器進一步意見。
應(yīng)安裝在干燥通風(fēng)增幅最大、無腐蝕氣體存在的廠房中。
動態(tài)扭矩測量儀安裝生產能力，要有接地標準。
動態(tài)扭矩測量儀主軸不能承受徑向力，同軸度要求誤差不超過0.05mm堅持好，使用有補償間隙的柔性聯(lián)軸節(jié)即將展開。
動態(tài)扭矩測量儀專線供電，以防干擾問題分析。設(shè)備周圍不得有強磁場干擾源培養。
動態(tài)扭矩測量儀由操作人員按照分類說明書設(shè)定儀表參數(shù)并操作，非人員不得操作更加完善。
動態(tài)扭矩測量儀出廠精度已經(jīng)標(biāo)定，非人員不得調(diào)整標(biāo)定精度的按鍵和旋鈕建設應用，否則造成精度偏差支撐作用，需返回重新標(biāo)定。

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