航空扭力扳手校準儀 雙量程扭力扳手檢測儀 0-50N.m扳手扭矩標定儀
更新時間:2021-05-27 瀏覽次數(shù):950
航空扭力扳手校準儀 雙量程扭力扳手檢測儀 0-50N.m扳手扭矩標定儀
航空扭力扳手校準儀簡介
上海實干公司生產(chǎn)的這款SGCMY系列航空扭力扳手校準儀是檢定扭矩扳子設備宣講手段。由高精度扭矩傳感器和受力支架等共同組成。其測試穩(wěn)定積極拓展新的領域、功能豐富配套設備、操作簡便。航空扭力扳手校準儀是性價比很高的測試儀器相對開放,已應用于電力推進高水平、輕工、機械拓展應用、發(fā)動機生產創效、內燃機、電動車管理、摩托車優化上下、汽車、船舶模樣、飛機等制造行業(yè)和檢測檢測部門生產體系。
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航空扭力扳手校準儀圖片
航空扭力扳手校準儀規(guī)格型號
航空扭力扳手校準儀用途
本司SGCMY型航空扭力扳手校準儀主要用于檢測定力式扭力扳手很重要,數(shù)顯式扭力扳手能力和水平、預置式扭力扳手、扭力起子異常狀況、螺絲刀和涉及擰緊力的儀器和產(chǎn)品明確相關要求。
航空扭力扳手校準儀功能特點
1、 高精度統籌發展、高分辨率深化涉外、采樣速度快體系、全屏顯示。
2開展試點、采用高精度扭矩傳感器攜手共進,具有扭矩方向提醒。
3推進一步、7寸觸摸屏顯示經過,峰值保持功能。
4力度、四種單位互相轉換明確了方向,可供選擇(N·m、kgf·cm業務指導、lbf·in改進措施、lbf·ft)。
5長足發展、實時今年、峰值兩種模式可隨意切換。
6結構不合理、實時顯示動手能力,表盤顯示,曲線顯示意見征詢。
7提升、實時顯示時間,的必然要求。
8應用前景、設置上下,超量程提醒運行好。
9、可以存儲峰值數(shù)據(jù)可能性更大,里面存儲的數(shù)據(jù)可以進行查看部署安排,也可以用U盤導出來。
10技術、中英文界面顯示推廣開來,可以根據(jù)需求自由切換。
11相對較高、可以根據(jù)扭力扳手設定對應的編號資源配置。
航空扭力扳手校準儀液晶觸摸屏顯示界面圖:
航空扭力扳手校準儀中英文切換
航空扭力扳手校準儀主界面顯示:
航空扭力扳手校準儀曲線和指針顯示界面:
航空扭力扳手校準儀數(shù)據(jù)存儲界面:
1、航空扭力扳手校準儀功能按鍵
a相關、單位鍵大力發展,當前單位不能測試要求時豐富內涵,可對著單位位置單擊,依次顯示單位
(N·m產能提升、kgf·cm適應性、lbf·in、lbf·ft)通過活化,可輪流切換發展成就。
b、峰值鍵重要方式,默認狀態(tài)下為實時值開展面對面,若需要峰值可單擊峰值,實時和峰值可輪流切換非常重要。
c進一步提升、置零鍵,在實時值狀態(tài)下按此鍵可回歸零位高品質。
d不折不扣、切換鍵,按此鍵進入表盤資源優勢、曲線顯示界面高效利用。
e、存儲鍵估算,可以對當前數(shù)值進行儲存講理論,通過查看鍵可以查詢所存儲數(shù)據(jù)。
F不要畏懼、菜單鍵服務為一體,進入菜單鍵,可以對設備進行標定調試(非人員不能隨便進入)
2逐漸顯現、電源接口:連接電源使用儀器(本儀器直接插220V電源使用)全會精神。
3、承力四方孔:與被檢物的四方測頭連接拓展基地。
4集中展示、被檢物:如表盤扭力扳手、預置式扭力扳手等體系流動性。
5探索創新、手輪:旋動手輪即可進行檢測。
航空扭力扳手校準儀部件組成
SGCMY系列航空扭力扳手校準儀的平面示意圖:
1- 傳感器受力頭:出廠時根據(jù)扭矩扳手方頭尺寸配備若干個轉換測試頭實現了超越,與被檢物的四方測頭連接新產品;
2- 顯示器:觸摸屏顯示窗可設置和顯示扭力值等;
3- 水平受力桿橋梁作用;
4- 螺桿長遠所需;
5- 高度調節(jié)鈕:可調節(jié)平臺高度使被測扭矩扳手處于水平狀態(tài)求索,如不在水平狀態(tài)可能導致測量誤差; 左右調節(jié)鈕:調節(jié)測試平臺使其適合被測扭矩扳手的臂長好宣講,也可調節(jié)測試平臺的方向以適應扭矩扳手的正反向測量註入新的動力;
6- 驅動手輪:給被測扭矩扳手正反向加載或卸載;
航空扭力扳手校準儀圖片
七、工作環(huán)境
1雙重提升、操作溫度:-10℃~40℃。
2事關全面、操作濕度:≤90%RH表現明顯更佳、。
3技術節能、周圍無震動源和無腐蝕性環(huán)境指導。
八、操作步驟
1國際要求、插好電源連接線流動性,放入承力四方孔。
2競爭激烈、打開硬開關持續創新。
3、放好被檢物空白區,將被檢物的四方測頭放入該檢定儀的承力四方孔內協調機製。
4、被檢物的尾部不碰到外物形勢,調整好高度調節(jié)塊和長度調節(jié)塊實踐者,顯示屏清零。
5約定管轄、搖動手輪數據,開始檢測。
6發揮、檢測時若要變換單位顯著,按“單位切換”鍵,四種單位互相切換長足發展,按一下就切換一個單位。
九穩步前行、承力四方孔尺寸,不能隨意碰撞承力四方孔結構不合理,以免造成破壞。下面是承力四方孔的平面圖:
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