1產(chǎn)品介紹

    德國TRM騎行服抗沖擊磨耗測(cè)試儀 該測(cè)試程序模擬了在真實(shí)混凝土路面上從可變初始速度滑動(dòng)到靜止時(shí)規定，體重為75 kg，高度為1，75 m的普通騎手在保護(hù)服上施加的應(yīng)力結論。
    平移滑動(dòng)過程被轉(zhuǎn)移到縮放旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中激發創作。將要測(cè)試材料的三個(gè)樣品安裝在樣品支架上基礎上，該樣品支架連接到位于混凝土瓷磚（路面）上方的旋轉(zhuǎn)樣品載體的三個(gè)臂上應用的選擇。電動(dòng)機(jī)將樣品載體連接到的轉(zhuǎn)子加速到預(yù)定的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)至關重要，樣品尚未接觸混凝土瓦片提供深度撮合服務。達(dá)到目標(biāo)速度后，電機(jī)關(guān)閉的發生，轉(zhuǎn)子釋放到混凝土瓦片上組成部分。就像在真正的事故中一樣，在接觸混凝土瓦片表面后新的動力，測(cè)試樣品和混凝土瓦之間的摩擦力使轉(zhuǎn)子減速的過程中，直到它停止。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)確定的18廣泛關註，75 kPa的實(shí)際表面壓力促進進步，測(cè)試設(shè)備使用較小的總接觸面積以及旋轉(zhuǎn)部件中等效的降低慣性。
   在三次測(cè)試運(yùn)行中測(cè)試九個(gè)相同的材料測(cè)試樣品優勢領先，完成一個(gè)測(cè)試周期迎來新的篇章。在測(cè)試周期的每次測(cè)試運(yùn)行后，評(píng)估樣品的孔形成情況推動並實現。

2參考標(biāo)準(zhǔn)

EN17092 摩托車騎手的fang護(hù)服 - 第1部分:測(cè)試方法

3產(chǎn)品特點(diǎn)

• 材料測(cè)試符合EN 17092：2020

• 人體工程學(xué)設(shè)計(jì)

• 免工具樣品裝載

• 通過用戶友好的 7 英寸觸摸屏進(jìn)行直觀操作

• 堅(jiān)固的機(jī)器外殼薄弱點，帶有可拆卸的包層部件（快速釋放緊固件）

• 通過符合 CE 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)最大的職業(yè)安全性

• 完整的供貨范圍，包括耗材起動(dòng)設(shè)備

• 極其堅(jiān)固的機(jī)器重要的角色，設(shè)計(jì)用于在測(cè)試室中連續(xù)使用

• 極低的維護(hù)成本

• 機(jī)器的維護(hù)可以由客戶自己進(jìn)行

4擴(kuò)展性

• 除了EN 17092：2020所需的框架外開放要求，還可以更改以下測(cè)試參數(shù)以進(jìn)行進(jìn)一步研究：

• 驅(qū)動(dòng)器質(zhì)量75 kg（EN17092-1：2020）和可變

• 表面壓力（18.75±0.2）kPa（EN17092-1：2020）和可變

• 質(zhì)量慣性符合 （EN17092-1） 和可變

• 墜落高度 （10 ± 1） mm （EN17092-1） 和可變

• 初始速度符合 （EN17092-1） 和可變

5應(yīng)用領(lǐng)域

安全防護(hù)、個(gè)體防護(hù)平臺建設；

6技術(shù)參數(shù)

電氣連接        3L-N-聚乙烯;中東歐;400V / 50赫茲;15"
最大功率        3.0 千瓦
最大速度        720 轉(zhuǎn)/分
長 x 寬 x 高 （ 準(zhǔn)備工作 ）   1，780 x 1貢獻力量，750 x 2使用，100 毫米
質(zhì)量        1，110公斤
AART具有符合EC符合性聲明發行速度，符合機(jī)械指令2006/42 / EC附錄II 1.A

德國TRM高級(jí)耐磨試驗(yàn)機(jī) EN17902    AART騎行服抗沖擊磨耗測(cè)試儀 EN17902沖擊磨耗測(cè)試儀

德國TRM騎行服抗沖擊磨耗測(cè)試儀