TE 53SLIM是?款多?途通?摩擦磨損試驗機全面闡釋，?于環(huán)塊單向滑動測試和雙輥滾滑組合測試重要方式。該試驗機的控制單元包括SLIM2000串?接?模塊以及基于Windows操作系統(tǒng)開發(fā)的控制和數(shù)據(jù)采集軟件行業內卷∽非笞吭?？蓞⒄諊H標(biāo)準(zhǔn)ASTM G 77ISO/DIS 7148-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)?測試逐漸完善。

　　該試驗機有兩根平?的軸，安裝在軸承箱內(nèi)合理需求。較低位置的軸是主動軸是目前主流，由交流變頻調(diào)速馬達(dá)驅(qū)動。試樣可裝卡在軸上或?qū)?夾具內(nèi)高質量。環(huán)塊試驗時充分發揮，位置靠上的軸不能旋轉(zhuǎn)。將定試樣裝卡在這根軸的專?夾具內(nèi)管理，并做好固定后設計，即可開機進(jìn)?試驗。根據(jù)需要改進措施，球柱試驗時就此掀開，上試樣為球;環(huán)塊試驗時，上試樣為試驗?塊;交叉柱?試驗時今年，上試樣為?圓柱不斷豐富。此外，我們可為您供應(yīng)測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM G 77中描述的試樣夾具組建。

　　雙輥滾滑試驗時各有優勢，凸?輥裝卡在?位軸上。經(jīng)嚙合齒輪副重要的意義，低位軸帶動?位軸轉(zhuǎn)動持續。兩軸間的轉(zhuǎn)差率為七個固定值，具體數(shù)值參見詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)再獲。上軸可繞垂直軸和?平軸?由轉(zhuǎn)動產品和服務，因為它的?端為浮動軸承?撐，另?端采?球?軸承?撐體驗區。其中前景，球?軸承?撐可使上軸繞齒輪接觸線轉(zhuǎn)動。加載時增幅最大，固定載荷通過5:1杠桿擠壓浮動軸承外圈，最終作?于軸的前端生產能力藴?？刂茊卧酗@?的摩擦?為應(yīng)變傳感器測得的切向?。傳感器位于軸的側(cè)?堅持好，測量與上軸軸線垂直的?平?向應(yīng)變即將展開。

　　環(huán)塊摩擦磨損試驗時，上軸的垂直?向位移可通過LVDT傳感器測量特性，從?可給出試樣的磨損程度傳承。該位移量可以?于表征穩(wěn)態(tài)磨損和磨損程度等特點。更精準(zhǔn)的磨損測定應(yīng)結(jié)合磨損質(zhì)量損失以及磨損體積進(jìn)?，因為試驗過程中多種，熱膨脹影響試樣的尺?將進一步。潤滑劑的加注有兩種?式，?種為直接將潤滑劑滴注到接觸區(qū)發展成就，另?種為利?下輥的旋轉(zhuǎn)成就，將溫控油池中的潤滑劑帶進(jìn)接觸區(qū)。滾?和樣塊可根據(jù)實驗需要加?開展面對面。樣品的材質(zhì)可以是?屬材料系統，塑料，橡膠進一步提升，也可以是陶瓷快速融入。